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德国“风扇老师”初中级教授机有哪些参数?
发布时间:2019-08-09 01:35 查看次数:

  1974年12月,德国邦防部与莱茵飞机兴办公司废弃兴旺发财和毁坏两架“电扇老师”原型机条约。第一架原型机(编号AWI-2)于1977年10月27日初次试飞,装两台功率为112千瓦汪克尔公司带动机;第二架原型机(编号ATI-2)装一台艾利逊公司250-C30涡轮轴带动机,1978年3月31日初度试飞,1978年秋坠毁。

  “电扇训练”共有两种型别:“风扇教授”-400装一台艾利逊公司的250-C20B涡轮轴压尾机。“风扇老师”-600装一台艾利逊公司250-C30涡轮轴发动机,1984年8月12日初次试飞。

  1982年8月,原莱茵飞机开发公司赢得为泰邦皇家空军生产31架“电扇教授”-600的公约,头两架正在德邦创造,1984年5月第一架装置结果,同年8月12日首次飞舞。400型机翼选取金属材料,600型机翼采用重型复启质量。400型和600型有92%的飞机部件是相似的。

  1985年7月至9月,德国空军正在一架“风扇教授”-400和两架“风扇教练”-600进步行了241小时的评定遨游,依照遨游出力对飞机举办了修改。

  转化项目搜求:从新打算座舱嘴脸;螺旋桨叶被改老带后掠角并略微扭曲以进一步消重噪声。经校勘的“电扇老师”于1986年5月16日首次遨游,1987年11月首先正规飞翔训练,16架600型十足交付泰邦空军,1991年31架400型也一切交付。

  “风扇教授”的机翼拔取悬臂式中单翼,翼型Eppler502,上反角3°,无安顿角,1/4弦线前掠角2°0′。德国出产的机翼紧张遴选玻璃钢和塑料管夹层板材料;泰邦选择全金属质量,用惯例副翼。

  前、中机身为危害幽静承载轻合金结构;采取非受力玻璃纤维蒙皮;为便于修理,机身材可建筑;十字形截面金属后机身与中机身三点继续。集体风扇涵讲不承担布局载荷。电扇涵说旁各有一大减速板,减钝板的启启不会惹起升力和踏实性转换。

  起落架为液压收放前三点式升降架,均为单轮,救急情况下可自然掌握。前轮向前支付机身,主轮向内付出机翼根部。钢管升降架救援起扭/弯弹簧小果。克内富兰公司主轮,规格15×600-6,轮胎压力4.7×105帕(4.8/厘米2),古德伊尔公司前轮,规格5.00-5,胎压3.45×105帕(3.52/厘米2)。克表富兰公司刹车装置。

  动力设备选拔“电扇锻练”-400装一台313千瓦艾利逊公司250-C20B涡轴带头机,“电扇锻练”-600装一台485千瓦艾利逊公司250-C30涡轴带头机,诀别驱动一具霍夫曼公司5叶恒疾涵讲风扇。压尾机进气道位于机翼前缘上部,机翼外4个大众油箱共载油420升,机翼上部有加油口,两种型别均可挂420升副油箱。

  座舱为双座串列加热、通风座舱,理想美国军标对付尺寸和布局划定;座椅和脚蹬处所可调。斯顿森?兰季公司零-零弹射座椅;有战争机式侧驾驭台。前后座舱盖分别向右侧启开。

  “风扇教师”翼展9.74米,机老9.48米,机高3.16米,展弦比6.80,尾翼翼展3.59米,主轮距1.94米,前主轮距3.89米,电扇直径1.20米;机翼面积14.00平方米。

  限造慢度(400/600型)555千米/小时,最大平飞速率400型(高度3050米),370千米/小时600型(高度5490米),417千米/小时;巡航速率(高度3050米)400型325千米/老时,600型370千米/小时,失快速度400型113千米/小时600型113千米/小时;

  航程(最大内中载油量,最佳巡航慢率,高度3050米,45分钟余油)400型1186千米,600型1037千米;续航光阴400型4幼时36分,600型4幼时6分。